วาล์วระบายความดันอากาศเหล็กหล่อเหนียว ปลายหน้าแปลน วาล์วระบายแรงดันอากาศและสุญญากาศ

คำอธิบาย:

วาล์วระบายอากาศความเร็วสูงแบบคอมโพสิตประกอบด้วยวาล์วอากาศไดอะแฟรมแรงดันสูง 2 ชิ้นและวาล์วทางเข้าและไอเสียแรงดันต่ำ มีทั้งฟังก์ชันไอเสียและไอดี
วาล์วระบายอากาศไดอะแฟรมแรงดันสูงจะปล่อยอากาศปริมาณเล็กน้อยที่สะสมอยู่ในท่อโดยอัตโนมัติเมื่อท่ออยู่ภายใต้แรงดัน
วาล์วไอดีและไอเสียแรงดันต่ำไม่เพียงแต่จะระบายอากาศในท่อเมื่อท่อเปล่าเต็มไปด้วยน้ำเท่านั้น แต่ยังเมื่อท่อว่างเปล่าหรือเกิดแรงดันลบ เช่น ภายใต้สภาวะการแยกตัวของคอลัมน์น้ำ วาล์วจะเปิดและเข้าไปในท่อโดยอัตโนมัติเพื่อกำจัดแรงดันลบอีกด้วย

ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ:

วาล์วระบายอากาศแรงดันต่ำ (แบบลูกลอย + ลูกลอย) ช่องระบายอากาศขนาดใหญ่ช่วยให้แน่ใจว่าอากาศจะเข้าและออกด้วยอัตราการไหลสูงที่การไหลของอากาศที่ระบายออกด้วยความเร็วสูง แม้แต่การไหลของอากาศความเร็วสูงที่ผสมกับละอองน้ำ ก็จะไม่ปิดช่องระบายอากาศล่วงหน้า ช่องระบายอากาศจะปิดก็ต่อเมื่ออากาศถูกระบายออกจนหมดแล้วเท่านั้น
เมื่อใดก็ตามที่ความดันภายในระบบต่ำกว่าความดันบรรยากาศ เช่น เมื่อเกิดการแยกตัวของคอลัมน์น้ำ วาล์วอากาศจะเปิดออกทันทีเพื่อให้อากาศเข้าสู่ระบบเพื่อป้องกันการเกิดสุญญากาศในระบบ ขณะเดียวกัน การดูดอากาศเข้าทันทีขณะที่ระบบกำลังระบายออกจะช่วยเร่งความเร็วในการกำจัดอากาศ ด้านบนของวาล์วไอเสียมีแผ่นป้องกันการระคายเคืองเพื่อให้กระบวนการระบายออกเป็นไปอย่างราบรื่น ช่วยป้องกันความผันผวนของความดันหรือความเสียหายอื่นๆ
วาล์วระบายความดันสูงสามารถระบายอากาศที่สะสมอยู่ในจุดสูงในระบบได้ในขณะที่ระบบอยู่ภายใต้ความดัน เพื่อหลีกเลี่ยงปรากฏการณ์ต่อไปนี้ที่อาจทำให้ระบบเสียหายได้: อากาศล็อกหรืออากาศอุดตัน
การเพิ่มขึ้นของการสูญเสียแรงดันของระบบจะลดอัตราการไหล และแม้ในกรณีที่รุนแรงก็อาจทำให้การจ่ายของเหลวหยุดชะงักโดยสิ้นเชิง ความเสียหายจากโพรงอากาศรุนแรงขึ้น เร่งการกัดกร่อนของชิ้นส่วนโลหะ เพิ่มความผันผวนของแรงดันในระบบ เพิ่มข้อผิดพลาดของอุปกรณ์วัด และการระเบิดของก๊าซ เพิ่มประสิทธิภาพการจ่ายน้ำของการดำเนินงานท่อ

หลักการทำงาน:

กระบวนการทำงานของวาล์วอากาศรวมเมื่อท่อเปล่าเต็มไปด้วยน้ำ:
1. ระบายอากาศในท่อเพื่อให้การเติมน้ำดำเนินไปได้อย่างราบรื่น
2. หลังจากอากาศในท่อถูกระบายออกแล้ว น้ำจะเข้าสู่วาล์วไอดีและไอเสียแรงดันต่ำ และลูกลอยจะถูกยกขึ้นโดยแรงลอยตัวเพื่อปิดผนึกพอร์ตไอดีและไอเสีย
3. อากาศที่ปล่อยออกมาจากน้ำในระหว่างกระบวนการจ่ายน้ำจะถูกเก็บรวบรวมไว้ที่จุดสูงสุดของระบบ นั่นก็คือในวาล์วอากาศ เพื่อทดแทนน้ำเดิมในตัววาล์ว
4. เมื่อมีการสะสมของอากาศ ระดับของเหลวในวาล์วไอเสียอัตโนมัติไมโครแรงดันสูงจะลดลง และลูกบอลลอยก็จะลดลงตามไปด้วย ดึงไดอะแฟรมเพื่อปิดผนึก เปิดพอร์ตไอเสีย และระบายอากาศ
5. หลังจากปล่อยอากาศแล้ว น้ำจะเข้าไปในวาล์วไอเสียไมโครอัตโนมัติแรงดันสูงอีกครั้ง ทำให้ลูกบอลลอย และปิดผนึกพอร์ตไอเสีย
เมื่อระบบกำลังทำงาน ขั้นตอน 3, 4, 5 ข้างต้นจะดำเนินต่อไป
กระบวนการทำงานของวาล์วอากาศรวมเมื่อความดันในระบบเป็นแรงดันต่ำและความดันบรรยากาศ (สร้างแรงดันลบ):
1. ลูกบอลลอยของวาล์วไอดีและไอเสียแรงดันต่ำจะตกลงมาทันทีเพื่อเปิดพอร์ตไอดีและไอเสีย
2. อากาศจะเข้าสู่ระบบจากจุดนี้เพื่อกำจัดแรงดันลบและปกป้องระบบ

ขนาด: