การอภิปรายความรู้เกี่ยวกับวาล์วผีเสื้อ

ในช่วงทศวรรษที่ 1930วาล์วผีเสื้อวาล์วผีเสื้อถูกคิดค้นขึ้นในสหรัฐอเมริกา นำเข้าสู่ประเทศญี่ปุ่นในช่วงทศวรรษ 1950 และมีการใช้งานอย่างแพร่หลายในญี่ปุ่นในช่วงทศวรรษ 1960 และได้รับการส่งเสริมในประเทศจีนหลังจากทศวรรษ 1970 ปัจจุบัน วาล์วผีเสื้อที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 300 มม. ทั่วโลกได้ค่อยๆ เข้ามาแทนที่วาล์วประตูแล้ว เมื่อเปรียบเทียบกับวาล์วประตูวาล์วผีเสื้อมีข้อดีคือ เวลาเปิดและปิดสั้น แรงบิดในการทำงานต่ำ พื้นที่ติดตั้งน้อย และน้ำหนักเบา ยกตัวอย่างเช่น ขนาด DN1000 วาล์วผีเสื้อรับน้ำหนักได้ประมาณ 2 ตัน ในขณะที่วาล์วประตูรับน้ำหนักได้ประมาณ 3.5 ตัน และวาล์วผีเสื้อยังสามารถใช้งานร่วมกับอุปกรณ์ขับเคลื่อนต่างๆ ได้ง่าย มีความทนทานและเชื่อถือได้ดี

ข้อเสียของซีลยางวาล์วผีเสื้อปัญหาคือ เมื่อนำไปใช้ในการควบคุมการไหล จะเกิดปรากฏการณ์คาวิตี้เนื่องจากการใช้งานที่ไม่เหมาะสม ซึ่งจะทำให้ซีลยางหลุดลอกและเสียหาย ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จีนได้พัฒนาวาล์วผีเสื้อแบบซีลโลหะ และญี่ปุ่นก็ได้พัฒนาวาล์วผีเสื้อรูปทรงหวีที่มีความต้านทานต่อคาวิตี้ การสั่นสะเทือนต่ำ และเสียงรบกวนต่ำเช่นกัน

โดยทั่วไปแล้ว อายุการใช้งานของซีลยางจะอยู่ที่ 15-20 ปี สำหรับซีลยาง และ 80-90 ปี สำหรับซีลโลหะ ภายใต้สภาวะปกติ อย่างไรก็ตาม การเลือกใช้ซีลยางให้เหมาะสมนั้นขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของสภาพการใช้งาน

ความสัมพันธ์ระหว่างการเปิดของวาล์วผีเสื้อและอัตราการไหลโดยพื้นฐานแล้วจะเป็นแบบเชิงเส้นและเป็นสัดส่วน หากใช้เพื่อควบคุมอัตราการไหล ลักษณะการไหลก็จะมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับความต้านทานการไหลของท่อ เช่น หากเส้นผ่านศูนย์กลางและรูปทรงของวาล์วที่ติดตั้งในท่อทั้งสองเหมือนกัน แต่ค่าสัมประสิทธิ์การสูญเสียในท่อแตกต่างกัน อัตราการไหลของวาล์วก็จะแตกต่างกันมาก

หากวาล์วอยู่ในสภาวะที่มีการลดปริมาณการไหลมากเกินไป ด้านหลังของแผ่นวาล์วมีแนวโน้มที่จะเกิดการเกิดโพรงอากาศ และอาจทำให้วาล์วเสียหายได้ ดังนั้นโดยทั่วไปจึงใช้งานที่อุณหภูมิเกิน 15°

เมื่อวาล์วผีเสื้ออยู่ในตำแหน่งเปิดตรงกลาง รูปทรงของช่องเปิดที่เกิดขึ้นจากวาล์วตัววาล์วและปลายด้านหน้าของแผ่นปีกผีเสื้ออยู่ตรงกลางของเพลาวาล์ว และทั้งสองด้านอยู่ในสถานะที่แตกต่างกัน ปลายด้านหน้าของแผ่นปีกผีเสื้อด้านหนึ่งเคลื่อนที่ไปตามทิศทางการไหลของน้ำ และอีกด้านหนึ่งเคลื่อนที่สวนทางกับทิศทางการไหลของน้ำ ดังนั้น ตัววาล์วและแผ่นวาล์วด้านหนึ่งจึงก่อให้เกิดช่องเปิดรูปทรงหัวฉีด และอีกด้านหนึ่งมีลักษณะคล้ายช่องเปิดรูปทรงรูคันเร่ง ด้านหัวฉีดจะไหลเร็วกว่าด้านคันเร่งมาก และจะเกิดแรงดันลบขึ้นใต้ด้านวาล์วคันเร่ง ทำให้ซีลยางมักหลุดออก

แรงบิดในการทำงานของวาล์วผีเสื้อนั้นแตกต่างกันไปตามตำแหน่งและทิศทางการเปิดของวาล์ว โดยเฉพาะวาล์วผีเสื้อแนวนอนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ เนื่องจากระดับความลึกของน้ำ แรงบิดที่เกิดจากความแตกต่างของระดับบนและล่างของเพลาวาล์วจึงไม่สามารถมองข้ามได้ นอกจากนี้ เมื่อติดตั้งข้อต่อโค้งที่ด้านทางเข้าของวาล์ว จะเกิดการไหลเบี่ยงเบนและทำให้แรงบิดเพิ่มขึ้น เมื่อวาล์วอยู่ในตำแหน่งเปิดตรงกลาง กลไกการทำงานจำเป็นต้องล็อกตัวเองเนื่องจากแรงบิดจากการไหลของน้ำ