เหตุผลในการใช้วาล์วไฟฟ้าและประเด็นที่ควรพิจารณา

ในงานวิศวกรรมท่อส่ง การเลือกใช้วาล์วไฟฟ้าที่ถูกต้องเป็นหนึ่งในเงื่อนไขรับประกันว่างานจะตรงตามข้อกำหนดการใช้งาน หากเลือกใช้วาล์วไฟฟ้าไม่ถูกต้อง จะไม่เพียงแต่ส่งผลกระทบต่อการใช้งานเท่านั้น แต่ยังอาจก่อให้เกิดผลเสียหรือความเสียหายร้ายแรงได้ ดังนั้น การเลือกใช้วาล์วไฟฟ้าที่ถูกต้องจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งในการออกแบบงานวิศวกรรมท่อส่ง

สภาพแวดล้อมการทำงานของวาล์วไฟฟ้า

นอกจากการใส่ใจกับพารามิเตอร์ของท่อแล้ว ควรให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับสภาพแวดล้อมในการทำงานด้วย เนื่องจากอุปกรณ์ไฟฟ้าในวาล์วไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าเชิงกล และสภาพการทำงานของอุปกรณ์จะได้รับผลกระทบอย่างมากจากสภาพแวดล้อมในการทำงาน โดยปกติแล้ว สภาพแวดล้อมในการทำงานของวาล์วไฟฟ้าจะเป็นดังนี้:

1. ติดตั้งภายในอาคารหรือใช้งานภายนอกอาคารโดยมีมาตรการป้องกัน

2. การติดตั้งภายนอกอาคารในที่โล่ง ซึ่งต้องเผชิญกับลม ทราย ฝน น้ำค้าง แสงแดด และการกัดเซาะอื่นๆ

3. มีสภาพแวดล้อมที่มีก๊าซหรือฝุ่นละอองที่ติดไฟได้หรือระเบิดได้

4. สภาพแวดล้อมเขตร้อนชื้นและเขตร้อนแห้ง

5. อุณหภูมิของของเหลวในท่อสูงถึง 480 องศาเซลเซียสหรือสูงกว่านั้น

6. อุณหภูมิแวดล้อมต่ำกว่า -20°C;

7. เป็นสถานที่ที่เสี่ยงต่อการถูกน้ำท่วมหรือจมน้ำได้ง่าย

8. สภาพแวดล้อมที่มีวัสดุกัมมันตรังสี (โรงไฟฟ้านิวเคลียร์และอุปกรณ์ทดสอบวัสดุกัมมันตรังสี)

9. สภาพแวดล้อมของเรือหรือท่าเทียบเรือ (เช่น ละอองน้ำเค็ม เชื้อรา และความชื้น)

10. เหตุการณ์ที่มีการสั่นสะเทือนรุนแรง;

11. สถานที่ที่มีความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้;

สำหรับวาล์วไฟฟ้าในสภาพแวดล้อมที่กล่าวมาข้างต้น โครงสร้าง วัสดุ และมาตรการป้องกันของอุปกรณ์ไฟฟ้าจะแตกต่างกัน ดังนั้นจึงควรเลือกอุปกรณ์ไฟฟ้าวาล์วที่เหมาะสมตามสภาพแวดล้อมการทำงานดังกล่าว

ข้อกำหนดด้านการทำงานสำหรับอุปกรณ์ไฟฟ้าวาล์ว

ตามข้อกำหนดการควบคุมทางวิศวกรรม สำหรับวาล์วไฟฟ้า ฟังก์ชันการควบคุมจะดำเนินการโดยอุปกรณ์ไฟฟ้า วัตถุประสงค์ของการใช้วาล์วไฟฟ้าคือการควบคุมการเปิด ปิด และปรับวาล์วโดยไม่ต้องใช้แรงงานคนด้วยระบบไฟฟ้าหรือการควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ ปัจจุบันอุปกรณ์ไฟฟ้าไม่ได้ถูกใช้เพื่อประหยัดแรงงานเพียงอย่างเดียว เนื่องจากความแตกต่างอย่างมากในด้านฟังก์ชันและคุณภาพของผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตต่างๆ การเลือกอุปกรณ์ไฟฟ้าและการเลือกวาล์วจึงมีความสำคัญเท่าเทียมกันสำหรับโครงการ

การควบคุมทางไฟฟ้าของไฟฟ้าวาล์ว

เนื่องจากความต้องการด้านระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรมมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง ในด้านหนึ่ง การใช้งานวาล์วไฟฟ้าจึงเพิ่มขึ้น ในอีกด้านหนึ่ง ความต้องการด้านการควบคุมวาล์วไฟฟ้าก็สูงขึ้นและซับซ้อนมากขึ้น ดังนั้น การออกแบบวาล์วไฟฟ้าในแง่ของการควบคุมทางไฟฟ้าจึงได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องเช่นกัน ด้วยความก้าวหน้าทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี และการแพร่หลายและการประยุกต์ใช้คอมพิวเตอร์ วิธีการควบคุมทางไฟฟ้าแบบใหม่ๆ ที่หลากหลายจะยังคงปรากฏขึ้นอย่างต่อเนื่อง สำหรับการควบคุมโดยรวมของวาล์วไฟฟ้าวาล์วควรให้ความสำคัญกับการเลือกโหมดควบคุมของวาล์วไฟฟ้า ตัวอย่างเช่น ตามความต้องการของโครงการ ว่าจะใช้โหมดควบคุมแบบรวมศูนย์หรือแบบเดี่ยว จะเชื่อมต่อกับอุปกรณ์อื่น ควบคุมด้วยโปรแกรม หรือใช้การควบคุมด้วยโปรแกรมคอมพิวเตอร์ ฯลฯ หลักการควบคุมจะแตกต่างกัน ตัวอย่างจากผู้ผลิตอุปกรณ์ไฟฟ้าวาล์วจะให้เพียงหลักการควบคุมไฟฟ้ามาตรฐานเท่านั้น ดังนั้นฝ่ายใช้งานควรขอข้อมูลทางเทคนิคจากผู้ผลิตอุปกรณ์ไฟฟ้าและชี้แจงข้อกำหนดทางเทคนิคให้ชัดเจน นอกจากนี้ เมื่อเลือกวาล์วไฟฟ้า ควรพิจารณาว่าควรซื้อตัวควบคุมวาล์วไฟฟ้าเพิ่มเติมหรือไม่ เพราะโดยทั่วไปแล้ว ตัวควบคุมจะต้องซื้อแยกต่างหาก ในกรณีส่วนใหญ่ เมื่อใช้การควบคุมแบบเดี่ยว จำเป็นต้องซื้อตัวควบคุม เพราะสะดวกและประหยัดกว่าการออกแบบและผลิตเอง เมื่อประสิทธิภาพการควบคุมไฟฟ้าไม่ตรงตามข้อกำหนดการออกแบบทางวิศวกรรม ควรเสนอให้ผู้ผลิตทำการปรับปรุงหรือออกแบบใหม่

อุปกรณ์ไฟฟ้าควบคุมวาล์วเป็นอุปกรณ์ที่ใช้ในการตั้งโปรแกรมวาล์ว ควบคุมอัตโนมัติ และควบคุมระยะไกล* โดยกระบวนการเคลื่อนที่สามารถควบคุมได้ด้วยปริมาณการเคลื่อนที่ แรงบิด หรือแรงผลักตามแนวแกน เนื่องจากลักษณะการทำงานและอัตราการใช้งานของตัวขับวาล์วขึ้นอยู่กับชนิดของวาล์ว ข้อกำหนดการทำงานของอุปกรณ์ และตำแหน่งของวาล์วบนท่อหรืออุปกรณ์ การเลือกตัวขับวาล์วที่ถูกต้องจึงเป็นสิ่งสำคัญเพื่อป้องกันการโอเวอร์โหลด (แรงบิดในการทำงานสูงกว่าแรงบิดในการควบคุม) โดยทั่วไปแล้ว หลักเกณฑ์ในการเลือกอุปกรณ์ไฟฟ้าควบคุมวาล์วที่ถูกต้องมีดังนี้:

แรงบิดในการทำงาน แรงบิดในการทำงานเป็นพารามิเตอร์หลักในการเลือกอุปกรณ์ไฟฟ้าของวาล์ว โดยแรงบิดเอาต์พุตของอุปกรณ์ไฟฟ้าควรอยู่ที่ 1.2 ถึง 1.5 เท่าของแรงบิดในการทำงานของวาล์ว

โครงสร้างเครื่องจักรหลักสองแบบสำหรับการทำงานของอุปกรณ์ไฟฟ้าวาล์วแรงดัน ได้แก่ แบบแรกไม่มีแผ่นแรงดันและส่งแรงบิดโดยตรง และแบบที่สองมีแผ่นแรงดัน โดยแรงบิดที่ได้จะถูกแปลงเป็นแรงดันผ่านน็อตแกนในแผ่นแรงดัน

จำนวนรอบการหมุนของเพลาส่งกำลังของอุปกรณ์ไฟฟ้าวาล์วมีความสัมพันธ์กับเส้นผ่านศูนย์กลางระบุของวาล์ว ระยะห่างของเกลียวของก้านวาล์ว และจำนวนเกลียว ซึ่งควรคำนวณตามสูตร M=H/ZS (M คือจำนวนรอบการหมุนทั้งหมดที่อุปกรณ์ไฟฟ้าควรทำงานได้ H คือความสูงของการเปิดวาล์ว S คือระยะห่างของเกลียวของก้านวาล์ว และ Z คือจำนวนหัวเกลียวของก้านวาล์ว)วาล์วลำต้น)

หากเส้นผ่านศูนย์กลางของก้านวาล์วขนาดใหญ่ที่อุปกรณ์ไฟฟ้ากำหนดไว้ไม่สามารถผ่านก้านวาล์วที่ติดตั้งไว้ได้ ก็จะไม่สามารถประกอบเป็นวาล์วไฟฟ้าได้ ดังนั้น เส้นผ่านศูนย์กลางภายในของเพลาส่งออกกลวงของตัวขับเคลื่อนจะต้องมีขนาดใหญ่กว่าเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของก้านวาล์วแบบก้านเปิด สำหรับวาล์วแบบก้านทึบในวาล์วหมุนบางส่วนและวาล์วแบบหลายรอบ แม้ว่าจะไม่ได้พิจารณาปัญหาการผ่านของเส้นผ่านศูนย์กลางก้านวาล์ว แต่ควรพิจารณาเส้นผ่านศูนย์กลางของก้านวาล์วและขนาดของร่องลิ่มอย่างครบถ้วนเมื่อเลือก เพื่อให้สามารถทำงานได้ตามปกติหลังการประกอบ

หากความเร็วในการเปิดและปิดของวาล์วควบคุมความเร็วทางออกเร็วเกินไป อาจทำให้เกิดแรงดันน้ำกระแทกได้ง่าย ดังนั้นจึงควรเลือกความเร็วในการเปิดและปิดที่เหมาะสมตามสภาพการใช้งานที่แตกต่างกัน

ตัวขับวาล์วมีข้อกำหนดเฉพาะของตัวเอง กล่าวคือ ต้องสามารถกำหนดแรงบิดหรือแรงตามแนวแกนได้ โดยปกติแล้ววาล์วแอคทูเอเตอร์ใช้ข้อต่อจำกัดแรงบิด เมื่อกำหนดขนาดของอุปกรณ์ไฟฟ้าแล้ว แรงบิดควบคุมก็จะถูกกำหนดไปด้วย โดยทั่วไปแล้ว เมื่อทำงานตามเวลาที่กำหนดไว้ มอเตอร์จะไม่โอเวอร์โหลด อย่างไรก็ตาม หากเกิดสถานการณ์ต่อไปนี้ อาจทำให้เกิดการโอเวอร์โหลดได้: ประการแรก แรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟต่ำ ทำให้ไม่สามารถได้แรงบิดที่ต้องการ ส่งผลให้มอเตอร์หยุดหมุน ประการที่สอง ปรับกลไกจำกัดแรงบิดผิดพลาดให้มากกว่าแรงบิดที่ทำให้หยุด ส่งผลให้แรงบิดมากเกินไปอย่างต่อเนื่องและมอเตอร์หยุดทำงาน ประการที่สาม ใช้งานเป็นช่วงๆ และความร้อนสะสมที่เกิดขึ้นเกินค่าอุณหภูมิที่อนุญาตของมอเตอร์ ประการที่สี่ วงจรของกลไกจำกัดแรงบิดล้มเหลวด้วยเหตุผลบางประการ ทำให้แรงบิดมากเกินไป ประการที่ห้า อุณหภูมิแวดล้อมสูงเกินไป ทำให้ความสามารถในการระบายความร้อนของมอเตอร์ลดลง

ในอดีต วิธีการป้องกันมอเตอร์คือการใช้ฟิวส์ รีเลย์กระแสเกิน รีเลย์ความร้อน เทอร์โมสตัท ฯลฯ แต่แต่ละวิธีก็มีข้อดีและข้อเสีย ไม่มีวิธีการป้องกันที่เชื่อถือได้สำหรับอุปกรณ์ที่มีโหลดแปรผัน เช่น อุปกรณ์ไฟฟ้า ดังนั้นจึงต้องใช้การผสมผสานหลายวิธี ซึ่งสามารถสรุปได้เป็นสองประเภท คือ ประเภทแรกคือการพิจารณาการเพิ่มขึ้นหรือลดลงของกระแสไฟฟ้าขาเข้าของมอเตอร์ และประเภทที่สองคือการพิจารณาสถานการณ์ความร้อนของมอเตอร์เอง ไม่ว่าจะเป็นวิธีใด ก็ต้องคำนึงถึงระยะเวลาที่มอเตอร์สามารถทนความร้อนได้ด้วย

โดยทั่วไป วิธีการป้องกันการโอเวอร์โหลดขั้นพื้นฐานมีดังนี้: การป้องกันการโอเวอร์โหลดสำหรับการทำงานต่อเนื่องหรือการทำงานแบบกระตุกของมอเตอร์ โดยใช้เทอร์โมสตัท; สำหรับการป้องกันมอเตอร์หยุดหมุน จะใช้รีเลย์ความร้อน; สำหรับอุบัติเหตุไฟฟ้าลัดวงจร จะใช้ฟิวส์หรือรีเลย์กระแสเกิน

นั่งได้ยืดหยุ่นกว่าวาล์วผีเสื้อ-วาล์วประตู, วาล์วกันกลับหากต้องการรายละเอียดเพิ่มเติม สามารถติดต่อเราได้ทาง WhatsApp หรืออีเมล