+ ไฟแช็ก
+ ถูกกว่า
+ ติดตั้งง่าย
- จำเป็นต้องมีหน้าแปลนท่อ
- ตั้งศูนย์ยากขึ้น
- ไม่เหมาะเป็นเอนด์วาล์ว
ในกรณีของวาล์วปีกผีเสื้อแบบเวเฟอร์ ตัววาล์วจะเป็นวงแหวนและมีรูตรงกลางที่ไม่ได้แตะอยู่สองสามรู เวเฟอร์บางประเภทมีสองประเภทในขณะที่บางประเภทมีสี่หรือแปดชิ้น
สลักเกลียวหน้าแปลนจะถูกสอดผ่านรูสลักเกลียวของหน้าแปลนท่อทั้งสองและรูตรงกลางของวาล์วปีกผีเสื้อ โดยการขันโบลต์หน้าแปลนให้แน่น หน้าแปลนท่อจะถูกดึงเข้าหากัน และวาล์วปีกผีเสื้อจะถูกยึดไว้ระหว่างหน้าแปลนและยึดให้เข้าที่
+ เหมาะสำหรับเป็นวาล์วปิดท้าย
+ จัดกึ่งกลางได้ง่ายขึ้น
+ ไวน้อยกว่าในกรณีที่อุณหภูมิแตกต่างกันมาก
- หนักกว่าด้วยขนาดที่ใหญ่กว่า
- มีราคาแพงกว่า
ในกรณีของวาล์วปีกผีเสื้อแบบดึง จะมีสิ่งที่เรียกว่า "หู" อยู่ทั่วทั้งเส้นรอบวงของร่างกายที่มีการต๊าปเกลียวเข้าไป ด้วยวิธีนี้ วาล์วปีกผีเสื้อสามารถขันให้แน่นกับหน้าแปลนท่อทั้งสองข้างได้โดยใช้สลักเกลียว 2 ตัวแยกกัน (ด้านละ 1 ตัว)
เนื่องจากวาล์วปีกผีเสื้อติดอยู่ที่หน้าแปลนทั้งสองข้างด้วยโบลต์ที่สั้นกว่าแยกจากกัน โอกาสในการคลายตัวจากการขยายตัวทางความร้อนจึงน้อยกว่าวาล์วแบบเวเฟอร์ ด้วยเหตุนี้ รุ่น Lug จึงเหมาะกับการใช้งานที่มีอุณหภูมิแตกต่างกันมากมากกว่า
อย่างไรก็ตาม เมื่อใช้วาล์วแบบ Lug เป็นวาล์วปิดท้าย เราควรให้ความสนใจเนื่องจากวาล์วปีกผีเสื้อสไตล์ Lug ส่วนใหญ่จะมีแรงดันสูงสุดที่อนุญาตต่ำกว่าตามที่วาล์วปิดท้ายระบุไว้มากกว่าระดับแรงดัน "ปกติ"
เวลาโพสต์: Aug-06-2021
