โครงสร้างร่างกาย:
ตัววาล์วของวาล์วผีเสื้อแบบหน้าแปลนโดยทั่วไปจะทำโดยกระบวนการหล่อหรือตีขึ้นรูปเพื่อให้แน่ใจว่าตัววาล์วมีความแข็งแรงและความแข็งแกร่งเพียงพอที่จะทนต่อแรงดันของตัวกลางในท่อ
การออกแบบช่องภายในตัววาล์วมักจะเรียบเพื่อลดความต้านทานของไหลและความปั่นป่วนภายในตัววาล์ว และปรับปรุงความสามารถในการไหลของวาล์ว
โครงสร้างจานผีเสื้อ:
แผ่นผีเสื้อเป็นส่วนประกอบสำคัญของวาล์วผีเสื้อแบบหน้าแปลน ซึ่งควบคุมการไหลของตัวกลางโดยการหมุนรอบแกนของตัวเอง
แผ่นดิสก์แบบผีเสื้อมักออกแบบเป็นทรงกลมหรือทรงรีเพื่อลดแรงเสียดทานกับที่นั่งวาล์ว ปรับปรุงประสิทธิภาพการปิดผนึกและอายุการใช้งานของวาล์ว
วัสดุของแผ่นปีกผีเสื้อสามารถเลือกได้ตามสื่อต่างๆ เช่น โลหะ ยางซับยาง หรือเทลฟลอน เป็นต้น เพื่อให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมการทำงานที่แตกต่างกัน
โครงสร้างที่นั่งวาล์ว:
ที่นั่งวาล์วของวาล์วผีเสื้อแบบมีหน้าแปลนมักทำจากวัสดุยืดหยุ่น เช่น EPDM, เทลฟลอน เป็นต้น เพื่อให้แน่ใจว่าจะปิดผนึกกับแผ่นผีเสื้อได้ดี
การออกแบบที่นั่งวาล์วโดยทั่วไปจะมีความสามารถในการเปลี่ยนรูปยืดหยุ่นได้ในระดับหนึ่งเพื่อปรับให้เข้ากับการบีบอัดของที่นั่งวาล์วโดยดิสก์ผีเสื้อในระหว่างการหมุน จึงช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการปิดผนึกได้
การเชื่อมต่อหน้าแปลน:
การวาล์วผีเสื้อหน้าแปลนเชื่อมต่อกับท่อผ่านหน้าแปลนทั้งสองด้าน การเชื่อมต่อหน้าแปลนมีข้อดีคือมีโครงสร้างเรียบง่าย ปิดผนึกได้อย่างน่าเชื่อถือ และติดตั้งง่าย มาตรฐานของหน้าแปลนมักเป็นไปตามมาตรฐานสากลหรือมาตรฐานระดับชาติ เช่น ANSI, DIN, GB เป็นต้น เพื่อให้มั่นใจว่าวาล์วและท่อสามารถทำงานร่วมกันได้
อุปกรณ์ไดรฟ์:
อุปกรณ์ขับเคลื่อนของวาล์วผีเสื้อแบบหน้าแปลนมักใช้วิธีการควบคุมด้วยมือ ไฟฟ้า ระบบลม หรือระบบไฮดรอลิก เป็นต้น เพื่อให้เหมาะสมกับข้อกำหนดการควบคุมที่แตกต่างกัน การออกแบบอุปกรณ์ขับเคลื่อนมักคำนึงถึงความสะดวกและความน่าเชื่อถือในการใช้งาน เพื่อให้มั่นใจว่าวาล์วจะทำงานได้ตามปกติและมีอายุการใช้งานยาวนาน
คุณสมบัติอื่น ๆ :
วาล์วผีเสื้อแบบหน้าแปลนโดยทั่วไปจะมีปริมาตรและน้ำหนักที่เล็กกว่า ทำให้ติดตั้งและบำรุงรักษาได้ง่ายกว่า การออกแบบวาล์วมักคำนึงถึงหลักพลศาสตร์ของไหลเพื่อลดความต้านทานของไหลและเสียงรบกวน วาล์วยังสามารถผ่านการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนได้ตามความจำเป็นเพื่อให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง
เวลาโพสต์: 29 ก.ค. 2568
