วาล์วผีเสื้อนอกรีตตัวเดียว
เพื่อแก้ปัญหาการอัดรีดระหว่างดิสก์และที่นั่งวาล์วของวาล์วผีเสื้อแบบคอนเซนตริก จึงผลิตวาล์วผีเสื้อแบบนอกศูนย์กลางตัวเดียว กระจายและลดการอัดรีดที่มากเกินไปของปลายด้านบนและด้านล่างของแผ่นผีเสื้อและที่นั่งวาล์ว อย่างไรก็ตาม เนื่องมาจากโครงสร้างนอกศูนย์กลางตัวเดียว ปรากฏการณ์การขูดระหว่างดิสก์และที่นั่งวาล์วจึงไม่หายไปในระหว่างกระบวนการเปิดและปิดวาล์วทั้งหมด และช่วงการใช้งานนั้นคล้ายกับวาล์วผีเสื้อแบบคอนเซนตริก จึงไม่ค่อยได้ใช้มากนัก
วาล์วผีเสื้อนอกรีตคู่
บนพื้นฐานของวาล์วผีเสื้อนอกรีตตัวเดียว มันเป็น วาล์วผีเสื้อนอกรีตคู่ ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในปัจจุบัน ลักษณะโครงสร้างคือจุดศูนย์กลางเพลาของก้านวาล์วเบี่ยงออกจากจุดศูนย์กลางของดิสก์และจุดศูนย์กลางของตัววาล์ว ผลของความเยื้องศูนย์สองเท่าทำให้ดิสก์สามารถแยกออกจากที่นั่งวาล์วได้ทันทีหลังจากเปิดวาล์ว ซึ่งจะช่วยขจัดการอัดขึ้นรูปที่มากเกินไปและรอยขีดข่วนที่ไม่จำเป็นระหว่างดิสก์และที่นั่งวาล์วได้อย่างมาก ลดความต้านทานการเปิด ลดการสึกหรอ และปรับปรุงอายุการใช้งานของที่นั่ง การขูดขีดลดลงอย่างมาก และในเวลาเดียวกันวาล์วผีเสื้อนอกรีตคู่ นอกจากนี้ยังสามารถใช้ที่นั่งวาล์วโลหะซึ่งช่วยปรับปรุงการใช้งานของวาล์วผีเสื้อในสนามอุณหภูมิสูง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากหลักการปิดผนึกเป็นโครงสร้างปิดผนึกตามตำแหน่ง นั่นคือ พื้นผิวปิดผนึกของดิสก์และที่นั่งวาล์วจะสัมผัสกันในแนวเดียวกัน และการเสียรูปยืดหยุ่นที่เกิดจากการอัดรีดดิสก์ของที่นั่งวาล์วทำให้เกิดผลการปิดผนึก ดังนั้นจึงมีข้อกำหนดสูงสำหรับตำแหน่งการปิด (โดยเฉพาะที่นั่งวาล์วโลหะ) ความสามารถในการรับแรงดันต่ำ ซึ่งเป็นสาเหตุที่ผู้คนโดยทั่วไปคิดว่าวาล์วผีเสื้อไม่ทนต่อแรงดันสูงและมีการรั่วไหลจำนวนมาก
วาล์วผีเสื้อนอกรีตสามทาง
เพื่อที่จะทนต่ออุณหภูมิสูงจำเป็นต้องใช้ซีลแข็ง แต่ปริมาณการรั่วไหลนั้นมาก การรั่วไหลเป็นศูนย์จึงต้องใช้ซีลอ่อน แต่ไม่สามารถทนต่ออุณหภูมิสูงได้ เพื่อเอาชนะความขัดแย้งของวาล์วผีเสื้อนอกรีตคู่ วาล์วผีเสื้อจึงนอกรีตเป็นครั้งที่สาม คุณลักษณะโครงสร้างคือในขณะที่ก้านวาล์วนอกรีตคู่จะนอกรีต แกนกรวยของพื้นผิวปิดผนึกแผ่นดิสก์จะเอียงไปที่แกนกระบอกสูบของตัวเครื่อง กล่าวคือ หลังจากความนอกรีตครั้งที่สาม ส่วนปิดผนึกของแผ่นดิสก์จะไม่เปลี่ยนแปลง จากนั้นจะเป็นวงกลมที่แท้จริง แต่เป็นวงรี และรูปร่างของพื้นผิวปิดผนึกนั้นก็ไม่สมมาตรเช่นกัน ด้านหนึ่งจะเอียงไปที่เส้นกึ่งกลางของตัวเครื่อง และอีกด้านหนึ่งจะขนานกับเส้นกึ่งกลางของตัวเครื่อง ลักษณะเฉพาะของความเยื้องศูนย์ประการที่สามนี้คือโครงสร้างการปิดผนึกมีการเปลี่ยนแปลงโดยพื้นฐาน ไม่ใช่เป็นซีลตำแหน่งอีกต่อไป แต่เป็นซีลบิด นั่นคือ ไม่ต้องอาศัยการเปลี่ยนรูปยืดหยุ่นของที่นั่งวาล์ว แต่อาศัยแรงกดที่พื้นผิวสัมผัสของที่นั่งวาล์วอย่างสมบูรณ์เพื่อให้ได้ผลการปิดผนึก ดังนั้น ปัญหาการรั่วซึมเป็นศูนย์ของที่นั่งวาล์วโลหะจึงได้รับการแก้ไขในคราวเดียว และเนื่องจากแรงกดที่พื้นผิวสัมผัสเป็นสัดส่วนกับแรงดันปานกลาง จึงสามารถแก้ไขแรงดันสูงและทนต่ออุณหภูมิสูงได้อย่างง่ายดายเช่นกัน
เวลาโพสต์ : 13 ก.ค. 2565