ตัวเลือกสำหรับการเคลือบผิววาล์วผีเสื้อมีอะไรบ้าง? และแต่ละแบบมีคุณลักษณะอย่างไร?

การกัดกร่อนเป็นหนึ่งในองค์ประกอบสำคัญที่ก่อให้เกิดวาล์วผีเสื้อ ความเสียหาย ในวาล์วผีเสื้อ การป้องกันวาล์วผีเสื้อ การป้องกันการกัดกร่อนเป็นประเด็นสำคัญที่ควรพิจารณา สำหรับโลหะวาล์วผีเสื้อsการเคลือบผิวเป็นวิธีการป้องกันที่มีประสิทธิภาพคุ้มค่าที่สุด

บทบาทของโลหะวาล์วผีเสื้อ การเคลือบผิว

01. การป้องกัน

หลังจากที่พื้นผิวโลหะถูกเคลือบด้วยสีแล้ว พื้นผิวโลหะจะถูกแยกออกจากสภาพแวดล้อมได้ในระดับหนึ่ง ผลการป้องกันนี้อาจเรียกว่าผลการป้องกัน แต่ต้องชี้ให้เห็นว่าชั้นสีบางๆ ไม่สามารถทำหน้าที่ป้องกันได้อย่างสมบูรณ์ เนื่องจากโพลิเมอร์ที่มีความหนาแน่นสูงนั้นมีการซึมผ่านของอากาศได้ในระดับหนึ่ง เมื่อการเคลือบนั้นบางมาก รูพรุนในโครงสร้างจะทำให้โมเลกุลของน้ำและออกซิเจนผ่านได้อย่างอิสระ จึงทำให้การปิดผนึกแบบอ่อนๆ เกิดขึ้นได้วาล์วผีเสื้อมีข้อกำหนดที่เข้มงวดเกี่ยวกับความหนาของชั้นเคลือบอีพ็อกซี่บนพื้นผิว จะเห็นได้ว่าสำหรับสารเคลือบหลายชนิด ค่าความหนาจะมากกว่าพื้นผิวเหล็กที่ไม่ได้เคลือบ เพื่อปรับปรุงความทึบแสงของสารเคลือบ ควรใช้สารก่อฟิล์มที่มีการซึมผ่านของอากาศต่ำและสารตัวเติมแข็งที่มีคุณสมบัติในการป้องกันสูง และในขณะเดียวกัน ควรเพิ่มจำนวนชั้นเคลือบเพื่อให้สารเคลือบมีความหนาถึงระดับหนึ่ง มีความหนาแน่นและไม่มีรูพรุน

02. การยับยั้งการกัดกร่อน

โดยการทำปฏิกิริยาระหว่างส่วนประกอบภายในของสารเคลือบกับโลหะ พื้นผิวโลหะจะถูกทำให้ไม่ทำปฏิกิริยา หรือเกิดสารป้องกันขึ้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการป้องกันของสารเคลือบวาล์วผีเสื้อsสำหรับการใช้งานตามข้อกำหนดพิเศษ ต้องให้ความสำคัญกับส่วนประกอบของสีเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์อย่างร้ายแรง นอกจากนี้ เหล็กหล่อก็เช่นกันวาล์วผีเสื้อ เมื่อนำมาใช้ในท่อส่งน้ำมัน ผลิตภัณฑ์ที่เกิดจากการสลายตัวภายใต้การกระทำของน้ำมันบางชนิดและการกระทำในการทำให้แห้งของสบู่โลหะก็สามารถทำหน้าที่เป็นสารยับยั้งการกัดกร่อนอินทรีย์ได้เช่นกัน

03. การป้องกันทางไฟฟ้าเคมี

การกัดกร่อนทางไฟฟ้าเคมีใต้ฟิล์มเกิดขึ้นเมื่อสารเคลือบที่ยอมให้ฉนวนไฟฟ้าสัมผัสกับพื้นผิวโลหะ ควรใช้โลหะที่มีความไวต่อปฏิกิริยาสูงกว่าเหล็กเป็นสารเติมแต่งในสารเคลือบ เช่น สังกะสี สังกะสีจะทำหน้าที่เป็นขั้วบวกเสียสละเพื่อป้องกัน และผลิตภัณฑ์จากการกัดกร่อนของสังกะสีคือสังกะสีคลอไรด์และสังกะสีคาร์บอเนต ซึ่งจะเข้าไปอุดช่องว่างของฟิล์มและทำให้ฟิล์มแน่นขึ้น ช่วยลดการกัดกร่อนและยืดอายุการใช้งานของฟิล์มได้อย่างมากวาล์วผีเสื้อ.

สารเคลือบที่ใช้กันทั่วไปสำหรับโลหะวาล์วผีเสื้อs

01.วาล์วผีเสื้อ การเคลือบเรซินอีพ็อกซี่ตัวถัง

มีลักษณะดังต่อไปนี้:

ความต้านทานการกัดกร่อน

เหล็กเส้นเคลือบอีพ็อกซี่มีคุณสมบัติทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดี และแรงยึดเกาะกับคอนกรีตลดลงอย่างมาก เหมาะสำหรับใช้งานในสภาพอุตสาหกรรมที่มีความชื้นสูงหรือสารเคมีกัดกร่อน

การยึดเกาะที่แข็งแรง

การมีพันธะไฮดรอกซิลและพันธะอีเทอร์ที่มีขั้วซึ่งเป็นคุณสมบัติเฉพาะของโมเลกุลเรซินอีพ็อกซี ทำให้เรซินชนิดนี้มีคุณสมบัติในการยึดเกาะกับสารต่างๆ ได้ดีเยี่ยม เรซินอีพ็อกซีมีการหดตัวต่ำในระหว่างการบ่ม และความเครียดภายในที่เกิดขึ้นมีน้อย นอกจากนี้ ชั้นเคลือบผิวป้องกันยังไม่หลุดลอกหรือเสียหายได้ง่าย

คุณสมบัติทางไฟฟ้า

ระบบเรซินอีพ็อกซีที่ผ่านการบ่มแล้วเป็นวัสดุฉนวนที่ดีเยี่ยม มีคุณสมบัติทางไฟฟ้าสูง ทนทานต่อการรั่วไหลของพื้นผิว และทนทานต่อการเกิดประกายไฟ

ทนต่อเชื้อรา

ระบบอีพ็อกซี่ที่ผ่านการบ่มแล้วมีความทนทานต่อเชื้อราส่วนใหญ่และสามารถใช้งานได้ในสภาพอากาศเขตร้อนที่รุนแรง

02.วาล์วผีเสื้อ วัสดุแผ่นไนลอน

แผ่นไนลอนมีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงมาก และถูกนำไปใช้งานอย่างประสบความสำเร็จในหลายด้าน เช่น น้ำ โคลน อาหาร และการแยกเกลือออกจากน้ำ

เซ็กส์กลางแจ้ง

สารเคลือบไนลอนบนแผงวงจรสามารถผ่านการทดสอบการพ่นละอองเกลือได้ และสารเคลือบไม่หลุดลอกหลังจากแช่ในน้ำทะเลมานานกว่า 25 ปี ดังนั้นจึงไม่มีการกัดกร่อนของชิ้นส่วนโลหะ

ความต้านทานการสึกหรอ

มีความทนทานต่อความเสียหายสูงมาก

ความต้านทานต่อแรงกระแทก

ไม่มีร่องรอยการลอกล่อนแม้จะได้รับการกระแทกอย่างรุนแรง