วาล์วผีเสื้อรั่ว ทำอย่างไรดี? เช็ค 5 ประเด็นนี้!

ในการใช้งานวาล์วผีเสื้อทุกวัน มักพบปัญหาต่างๆ มากมาย หนึ่งในปัญหาที่พบบ่อยคือการรั่วไหลของตัววาล์วและฝาครอบวาล์วผีเสื้อ สาเหตุของปัญหาเกิดจากอะไร? มีข้อผิดพลาดอื่นๆ ที่ควรทราบหรือไม่? วาล์วผีเสื้อ TWS สรุปสถานการณ์ได้ดังนี้

ส่วนที่ 1 การรั่วซึมของตัววาล์วและฝาครอบ

1. คุณภาพการหล่อของเหล็กหล่อไม่สูง และมีข้อบกพร่อง เช่น มีตุ่มพอง โครงสร้างหลวม และตะกรันรวมอยู่บนตัววาล์วและตัวฝาครอบวาล์ว

2. ท้องฟ้ากำลังหนาวจัดและแตกร้าว

3. การเชื่อมไม่ดี มีข้อบกพร่อง เช่น มีตะกรันเกาะ ไม่เชื่อม แตกร้าวจากความเค้น ฯลฯ

4. วาล์วผีเสื้อเหล็กหล่อได้รับความเสียหายหลังจากถูกกระแทกด้วยวัตถุหนัก

วิธีการบำรุงรักษา

1. เพื่อปรับปรุงคุณภาพการหล่อ ควรทดสอบความแข็งแรงอย่างเคร่งครัดตามระเบียบข้อบังคับก่อนการติดตั้ง

2. สำหรับวาล์วผีเสื้อที่มีอุณหภูมิต่ำกว่า 0°C และต่ำกว่า ควรรักษาให้อบอุ่นหรืออุ่นอยู่เสมอ และควรระบายน้ำที่สะสมออกจากวาล์วผีเสื้อที่ไม่ได้ใช้งาน

3. ตะเข็บเชื่อมของตัววาล์วและฝาครอบที่ประกอบด้วยการเชื่อมควรดำเนินการตามขั้นตอนการปฏิบัติงานเชื่อมที่เกี่ยวข้อง และควรดำเนินการตรวจจับข้อบกพร่องและทดสอบความแข็งแรงหลังการเชื่อม

4. ห้ามดันหรือวางของหนักบนวาล์วผีเสื้อ และห้ามใช้ค้อนทุบวาล์วเหล็กหล่อและวาล์วผีเสื้อที่ไม่ใช่โลหะด้วยค้อนมือ การติดตั้งวาล์วผีเสื้อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ควรมีขายึด

ส่วนที่ 2 การรั่วไหลที่บรรจุภัณฑ์

1. เลือกฟิลเลอร์ผิด ไม่ทนทานต่อการกัดกร่อนปานกลาง ไม่ทนทานต่อแรงดันสูงหรือสุญญากาศ การใช้งานวาล์วผีเสื้อที่อุณหภูมิสูงหรือต่ำ

2. ติดตั้งบรรจุภัณฑ์ไม่ถูกต้อง และมีข้อบกพร่อง เช่น การทดแทนข้อต่อขดลวดขนาดใหญ่ด้วยขนาดเล็ก ข้อต่อขดลวดที่ไม่ดี ด้านบนแน่นและด้านล่างหลวม

3. ฟิลเลอร์มีอายุมากและสูญเสียความยืดหยุ่นเกินอายุการใช้งาน

4. ความแม่นยำของก้านวาล์วไม่สูง และมีข้อบกพร่อง เช่น การดัด การกัดกร่อน และการสึกหรอ

5. จำนวนวงกลมบรรจุภัณฑ์ไม่เพียงพอ และต่อมไม่ได้ถูกกดให้แน่น

6. ต่อม, สลักเกลียว และชิ้นส่วนอื่นๆ เสียหาย ทำให้ต่อมไม่สามารถกดให้แน่นได้

7. การใช้งานไม่ถูกต้อง, แรงมากเกินไป ฯลฯ;

8. ต่อมเอียง และช่องว่างระหว่างต่อมและก้านวาล์วมีขนาดเล็กหรือใหญ่เกินไป ส่งผลให้ก้านวาล์วสึกหรอและปะเก็นเสียหาย

วิธีการบำรุงรักษา

1. ควรเลือกวัสดุและชนิดของฟิลเลอร์ตามสภาพการทำงาน

2. ติดตั้งวัสดุกันกระแทกให้ถูกต้องตามระเบียบที่เกี่ยวข้อง โดยวางวัสดุกันกระแทกและอัดให้แน่นทีละชิ้น และรอยต่อควรอยู่ที่ 30°ซีหรือ 45°C;

3. บรรจุภัณฑ์ที่มีอายุการใช้งานยาวนาน เสื่อมสภาพ และชำรุด ควรเปลี่ยนใหม่ทันที

4. หลังจากที่ก้านวาล์วโค้งงอและสึกหรอแล้ว ควรยืดให้ตรงและซ่อมแซม และควรเปลี่ยนก้านที่เสียหายทันที

5. ควรติดตั้งปะเก็นตามจำนวนรอบที่กำหนด ต่อมควรขันให้แน่นสมมาตรและสม่ำเสมอ และต่อมควรมีช่องว่างก่อนการขันให้แน่นมากกว่า 5 มม.

6. ต่อม สลักเกลียว และส่วนประกอบอื่นๆ ที่ชำรุด ควรได้รับการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ทันที

7. ควรปฏิบัติตามขั้นตอนการปฏิบัติงาน ยกเว้นมือหมุนกระแทก ให้ทำงานด้วยความเร็วคงที่และแรงปกติ

8. ควรขันสลักเกลียวของแกนวาล์วให้แน่นและเท่ากัน หากช่องว่างระหว่างแกนวาล์วและก้านวาล์วเล็กเกินไป ควรเพิ่มช่องว่างให้เหมาะสม หากช่องว่างระหว่างแกนวาล์วและก้านวาล์วใหญ่เกินไป ควรเปลี่ยนใหม่

ส่วนที่ 3 การรั่วไหลของพื้นผิวซีล

1. พื้นผิวการปิดผนึกไม่ได้ถูกเจียรให้เรียบและไม่สามารถสร้างเส้นที่ชิดกันได้

2. จุดศูนย์กลางด้านบนของการเชื่อมต่อระหว่างก้านวาล์วและชิ้นส่วนปิดถูกแขวน ไม่ถูกต้อง หรือสึกหรอ

3. การวาล์วก้านงอหรือประกอบไม่ถูกต้อง ทำให้ส่วนที่ปิดเอียงหรือไม่อยู่ตรงกลาง

4. เลือกคุณภาพของวัสดุพื้นผิวการปิดผนึกไม่ถูกต้องหรือเลือกวาล์วไม่สอดคล้องกับสภาพการทำงาน

วิธีการบำรุงรักษา

1. เลือกวัสดุและประเภทของปะเก็นให้ถูกต้องตามสภาพการทำงาน

2. การปรับแต่งอย่างระมัดระวังและการทำงานที่ราบรื่น

3. ควรขันสลักเกลียวให้แน่นสม่ำเสมอและสมมาตร หากจำเป็น ควรใช้ประแจวัดแรงบิด แรงขันเบื้องต้นควรเป็นไปตามข้อกำหนดและไม่ควรมากหรือน้อยเกินไป ควรมีช่องว่างระหว่างหน้าแปลนและข้อต่อเกลียวให้พอเหมาะ

4. การประกอบปะเก็นควรจัดให้อยู่ตรงกลาง และแรงยึดต้องสม่ำเสมอ ปะเก็นต้องไม่ซ้อนทับกัน และใช้ปะเก็นสองชั้น

5. พื้นผิวซีลแบบคงที่มีการกัดกร่อน เสียหาย และคุณภาพการประมวลผลไม่ดี ควรซ่อมแซม เจียร และตรวจสอบสี เพื่อให้พื้นผิวซีลแบบคงที่เป็นไปตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้อง

6. เมื่อติดตั้งปะเก็น ควรใส่ใจเรื่องความสะอาด ควรทำความสะอาดพื้นผิวที่ปิดผนึกด้วยน้ำมันก๊าด และปะเก็นต้องไม่หล่นลงพื้น

ส่วนที่ 4. รอยรั่วที่ข้อต่อแหวนซีล

1. แหวนซีลไม่ม้วนแน่น

2. แหวนปิดผนึกถูกเชื่อมเข้ากับตัวเครื่อง และคุณภาพของพื้นผิวไม่ดี

3. เกลียวเชื่อมต่อ สกรู และแหวนแรงดันของแหวนปิดผนึกหลวม

4. แหวนซีลเชื่อมต่อและถูกกัดกร่อน

วิธีการบำรุงรักษา

1. สำหรับรอยรั่วที่จุดปิดผนึก ควรฉีดกาวแล้วกลิ้งเพื่อยึดติด

2. ควรเชื่อมวงแหวนซีลใหม่ตามข้อกำหนดการเชื่อม หากไม่สามารถซ่อมแซมการเชื่อมผิวได้ ควรถอดการเชื่อมผิวเดิมและกระบวนการเชื่อมออก

3. ถอดสกรู ทำความสะอาดแหวนแรงดัน เปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหาย ขัดผิวซีลและบ่าเชื่อมต่อ แล้วประกอบกลับเข้าที่ สำหรับชิ้นส่วนที่มีความเสียหายจากการกัดกร่อนสูง สามารถซ่อมแซมได้โดยการเชื่อม การยึดติด และวิธีการอื่นๆ

4. พื้นผิวเชื่อมต่อของแหวนปิดผนึกถูกกัดกร่อน ซึ่งสามารถซ่อมแซมได้โดยการเจียร การยึดติด ฯลฯ หากไม่สามารถซ่อมแซมได้ ควรเปลี่ยนแหวนปิดผนึก

ส่วนที่ 5. การรั่วไหลเกิดขึ้นเมื่อฝาปิดหลุดออก

1. การทำงานที่ไม่ดีทำให้ชิ้นส่วนที่ปิดติดขัด และข้อต่อได้รับความเสียหายและแตกหัก

2. การเชื่อมต่อของส่วนที่ปิดไม่แน่นหลวมและหลุดออก

3. ไม่ได้เลือกวัสดุของชิ้นส่วนเชื่อมต่อ จึงไม่สามารถทนต่อการกัดกร่อนของตัวกลางและการสึกหรอของเครื่องจักรได้

วิธีการบำรุงรักษา

1. การทำงานที่ถูกต้อง ปิดวาล์วผีเสื้อโดยไม่ใช้แรงมากเกินไป และเปิดวาล์วผีเสื้อโดยไม่เกินจุดตายบนสุด หลังจากนั้นวาล์วผีเสื้อเมื่อเปิดออกเต็มที่แล้ว ควรหมุนพวงมาลัยกลับเล็กน้อย

2. การเชื่อมต่อระหว่างส่วนที่ปิดและก้านวาล์วควรแน่นหนา และควรมีตัวหยุดด้านหลังที่จุดเชื่อมต่อแบบเกลียว

3. ตัวยึดที่ใช้เชื่อมต่อส่วนปิดและก้านวาล์วจะต้องทนต่อการกัดกร่อนของตัวกลางและมีความแข็งแรงเชิงกลและทนต่อการสึกหรอในระดับหนึ่ง