• head_banner_02.jpg

กระบวนการผลิตวาล์วผีเสื้อเวเฟอร์จาก TWS Valve Part One

วันนี้บทความนี้จะแบ่งปันกับคุณเกี่ยวกับกระบวนการผลิตของวาล์วผีเสื้อเวเฟอร์ศูนย์กลางส่วนที่หนึ่ง

ขั้นตอนที่หนึ่งคือการเตรียมและตรวจสอบชิ้นส่วนวาล์วทั้งหมดทีละชิ้นก่อนที่จะประกอบวาล์วปีกผีเสื้อชนิดเวเฟอร์ ตามแบบที่ได้รับการยืนยัน เราจำเป็นต้องตรวจสอบชิ้นส่วนวาล์วทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ในสภาพที่ดีเพื่อเป็นวาล์วที่ผ่านการรับรอง

 TWS-YD整轴有销蝶阀

1.ตรวจสอบเพลาวาล์ว

ใช้เวอร์เนียคาลิเปอร์เพื่อตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา ขนาดสี่เหลี่ยมจัตุรัสของเพลา

ใช้สเปกโตรมิเตอร์แบบมือถือเพื่อตรวจสอบวัสดุของเพลา

ใช้เครื่องทดสอบความแข็งเพื่อตรวจสอบความแข็งของเพลา

ผลการตรวจสอบทั้งหมดจะถูกบันทึกไว้ในบันทึกการตรวจสอบชิ้นส่วนของวาล์ว

 

2.ตรวจสอบบ่าวาล์ว

ตรวจสอบลักษณะของเบาะยางและเครื่องหมายบนเบาะสำหรับลักษณะที่ปรากฏ: ตรวจสอบว่ามีรอยแตก รอยประทับ รอย พองบนเบาะหรือไม่สำหรับเครื่องหมาย: โดยทั่วไปจะมี EPDM, NBR, VITON, PTFE ฯลฯ

ใช้เวอร์เนียร์คาลิเปอร์เพื่อตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกและภายในของเบาะนั่ง เผชิญหน้ากัน และอื่นๆ

ตรวจสอบรูเพลาบนเบาะยาง จากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง

ใช้เครื่องทดสอบความแข็งของยางเพื่อตรวจสอบความแข็งของยาง: ควรเป็น: สำหรับ 1.5~6” คือ 72-76 สำหรับเบาะหลังแข็ง, 74-76 สำหรับเบาะนั่งแบบนุ่ม;สำหรับ 8~12” จะเป็น 76-78 สำหรับเบาะนั่งแบบปกแข็ง และ 78-80 สำหรับเบาะแบบนุ่ม

 

3.ตรวจสอบแผ่นดิสก์วาล์ว

ตรวจสอบลักษณะของแผ่นดิสก์เพื่อให้แน่ใจว่าความเสียหายบนพื้นผิวแผ่นดิสก์และพื้นผิวซีลมีน้อยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

ตรวจสอบเครื่องหมายบนจานวาล์ว โดยทั่วไปจะมีขนาด รหัสวัสดุ และหมายเลขความร้อนบนจาน

ตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของแผ่นดิสก์

ตรวจสอบรูเพลา

ใช้สเปกโตรมิเตอร์เพื่อตรวจสอบวัสดุของแผ่นดิสก์มองเห็นได้บนหน้าจอเราสามารถมองเห็นวัสดุและส่วนประกอบทางเคมีได้ชัดเจน

 

4.ตรวจสอบตัววาล์ว

ตรวจสอบขนาดของเส้นผ่านศูนย์กลางภายในวาล์ว หันหน้าเข้าหากัน ระยะห่างจากศูนย์กลาง หน้าแปลนด้านบน รูเพลา ความหนาของผนัง และอื่นๆ

ตรวจสอบความสมมาตรของตัววาล์ว

ใช้เกจวัดความหนาเพื่อตรวจสอบความหนาของการเคลือบอีพ็อกซี่โดยทั่วไป เราจะตรวจสอบความหนาของชั้นเคลือบตัวถังอย่างน้อยห้าจุด และความหนาของชั้นเคลือบจะตรวจสอบเฉพาะความหนาเฉลี่ยที่สูงกว่า 200 ไมครอนเท่านั้น

ตรวจสอบสีของการเคลือบ: ใช้บัตรรหัสสีเพื่อเปรียบเทียบกับการเคลือบตัวถัง

ทำการทดสอบแรงกระแทกเพื่อตรวจสอบแรงยึดเกาะของสารเคลือบนอกจากนี้เราจะตรวจสอบอย่างน้อย 5 จุดและดูว่าการเคลือบได้รับความเสียหายจากลูกบอลที่ตกลงมาหรือไม่

ตรวจสอบเครื่องหมายบนตัวถัง โดยจะต้องมีขนาด วัสดุ ความดัน และหมายเลขความร้อนบนตัวถังเสมอ ตรวจสอบความถูกต้องและตำแหน่ง

 

5.ตรวจสอบตัวดำเนินการวาล์ว ในที่นี้เราใช้เฟืองตัวหนอนเป็นตัวอย่าง

ตรวจสอบสีเคลือบและความหนา

ติดตั้งพวงมาลัยเข้ากับเพลาเกียร์เพื่อตรวจสอบว่าสามารถใช้งานกระปุกเกียร์ได้สำเร็จหรือไม่ 

ขอบคุณมากสำหรับการอ่านหลังจากนั้นเราจะมาแชร์ขั้นตอนการติดตามผลต่อไปวาล์วผีเสื้อเวเฟอร์นั่งยางการผลิต.

 

Tianjin Tanggu Water Seal Valve Co., Ltd. เป็นวาล์วที่นั่งยืดหยุ่นขั้นสูงทางเทคโนโลยีที่สนับสนุนองค์กรผลิตภัณฑ์คือวาล์วผีเสื้อเวเฟอร์ที่นั่งยืดหยุ่นดึงวาล์วผีเสื้อ, วาล์วผีเสื้อศูนย์กลางหน้าแปลนคู่, วาล์วผีเสื้อประหลาดหน้าแปลนคู่, วาล์วสมดุล,เวเฟอร์เช็ควาล์วแผ่นคู่,Y-Strainer และอื่นๆที่ Tianjin Tanggu Water Seal Valve Co., Ltd. เราภูมิใจในการนำเสนอผลิตภัณฑ์ชั้นหนึ่งที่ตรงตามมาตรฐานอุตสาหกรรมสูงสุดด้วยวาล์วและข้อต่อที่หลากหลายของเรา คุณสามารถไว้วางใจให้เราจัดหาโซลูชั่นที่สมบูรณ์แบบสำหรับระบบน้ำของคุณติดต่อเราวันนี้เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเราและวิธีที่เราสามารถช่วยเหลือคุณได้


เวลาโพสต์: 08 มี.ค. 2024