วาล์วปล่อยอากาศ TWS

คำอธิบาย:

วาล์วปล่อยอากาศความเร็วสูงแบบคอมโพสิตจะรวมกับวาล์วอากาศไดอะแฟรมแรงดันสูงสองส่วนและวาล์วทางเข้าและไอเสียแรงดันต่ำซึ่งมีทั้งฟังก์ชั่นไอเสียและไอดี
วาล์วปล่อยอากาศไดอะแฟรมแรงดันสูงจะปล่อยอากาศจำนวนเล็กน้อยที่สะสมอยู่ในท่อออกโดยอัตโนมัติเมื่อท่ออยู่ภายใต้ความกดดัน
วาล์วไอดีและไอเสียแรงดันต่ำไม่เพียงแต่สามารถระบายอากาศในท่อเมื่อท่อเปล่าเต็มไปด้วยน้ำเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเมื่อท่อหมดหรือเกิดแรงดันลบเช่นภายใต้สภาวะการแยกคอลัมน์น้ำก็จะโดยอัตโนมัติ เปิดและเข้าไปในท่อเพื่อกำจัดแรงดันลบ

ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ:

วาล์วปล่อยอากาศแรงดันต่ำ (แบบลอย + ลูกลอย) ช่องระบายอากาศขนาดใหญ่ช่วยให้อากาศเข้าและออกด้วยอัตราการไหลสูงที่กระแสลมที่ระบายออกด้วยความเร็วสูง แม้กระแสลมความเร็วสูงผสมกับละอองน้ำ ก็จะไม่ปิด ช่องระบายอากาศล่วงหน้า ช่องระบายอากาศจะถูกปิดหลังจากที่อากาศถูกระบายออกจนหมดเท่านั้น
ได้ตลอดเวลาตราบใดที่ความดันภายในของระบบต่ำกว่าความดันบรรยากาศ เช่น เมื่อเกิดการแยกคอลัมน์น้ำวาล์วอากาศจะเปิดให้อากาศเข้าสู่ระบบทันทีเพื่อป้องกันการเกิดสุญญากาศในระบบ . ในเวลาเดียวกัน การดูดอากาศเข้าอย่างทันท่วงทีในขณะที่ระบบกำลังเทอากาศออกสามารถเร่งความเร็วในการถ่ายเทอากาศได้ ด้านบนของวาล์วไอเสียมีแผ่นป้องกันการระคายเคืองเพื่อทำให้กระบวนการไอเสียราบรื่น ซึ่งสามารถป้องกันความผันผวนของแรงดันหรือปรากฏการณ์การทำลายล้างอื่นๆ
วาล์วไอเสียติดตามแรงดันสูงสามารถระบายอากาศที่สะสมอยู่ที่จุดสูงสุดในระบบได้ทันเวลาที่ระบบอยู่ภายใต้แรงดัน เพื่อหลีกเลี่ยงปรากฏการณ์ที่อาจก่อให้เกิดอันตรายต่อระบบดังต่อไปนี้: การล็อคอากาศหรือการอุดตันของอากาศ
การเพิ่มการสูญเสียส่วนหัวของระบบจะช่วยลดอัตราการไหล และแม้แต่ในกรณีที่รุนแรงก็อาจทำให้การส่งของเหลวหยุดชะงักโดยสิ้นเชิง เพิ่มความเสียหายของคาวิเทชั่นให้รุนแรงขึ้น เร่งการกัดกร่อนของชิ้นส่วนโลหะ เพิ่มความผันผวนของแรงดันในระบบ เพิ่มข้อผิดพลาดของอุปกรณ์สูบจ่าย และการระเบิดของแก๊ส ปรับปรุงประสิทธิภาพการประปาของการดำเนินงานท่อ

หลักการทำงาน:

ขั้นตอนการทำงานของวาล์วลมรวมเมื่อเติมน้ำลงในท่อเปล่า:
1. ไล่อากาศในท่อเพื่อให้การเติมน้ำดำเนินไปได้อย่างราบรื่น
2. หลังจากที่อากาศในท่อหมด น้ำจะเข้าสู่วาล์วไอดีและไอเสียแรงดันต่ำ และทุ่นลอยจะถูกยกขึ้นโดยการลอยตัวเพื่อปิดผนึกช่องไอดีและไอเสีย
3. อากาศที่ปล่อยออกจากน้ำในระหว่างกระบวนการส่งน้ำจะถูกรวบรวมไว้ที่จุดสูงสุดของระบบนั่นคือในวาล์วอากาศเพื่อทดแทนน้ำเดิมในตัววาล์ว
4. ด้วยการสะสมของอากาศ ระดับของเหลวในวาล์วไอเสียอัตโนมัติขนาดเล็กแรงดันสูงจะลดลง และลูกลอยก็ลดลงเช่นกัน ดึงไดอะแฟรมเพื่อปิดผนึก เปิดพอร์ตไอเสีย และระบายอากาศ
5. หลังจากปล่อยอากาศออก น้ำจะเข้าสู่วาล์วไอเสียไมโครอัตโนมัติแรงดันสูงอีกครั้ง ลอยลูกบอลลอย และปิดผนึกพอร์ตไอเสีย
เมื่อระบบกำลังทำงาน ขั้นตอน 3, 4, 5 ข้างต้นจะหมุนเวียนต่อไป
ขั้นตอนการทำงานของวาล์วลมรวมเมื่อความดันในระบบเป็นความดันต่ำและความดันบรรยากาศ (สร้างแรงดันลบ):
1. ลูกลอยของวาล์วไอดีและไอเสียแรงดันต่ำจะลดลงทันทีเพื่อเปิดช่องไอดีและไอเสีย
2. อากาศเข้าสู่ระบบจากจุดนี้เพื่อกำจัดแรงดันลบและปกป้องระบบ

ขนาด: