TWS วาล์วระบายอากาศ

คำอธิบาย:

วาล์วระบายอากาศความเร็วสูงแบบคอมโพสิตประกอบด้วยวาล์วอากาศไดอะแฟรมแรงดันสูงสองส่วนและวาล์วไอดีและไอเสียแรงดันต่ำ มีทั้งฟังก์ชันไอเสียและไอดี
วาล์วระบายอากาศไดอะแฟรมแรงดันสูงจะปล่อยอากาศจำนวนเล็กน้อยที่สะสมอยู่ในท่อโดยอัตโนมัติเมื่อท่ออยู่ภายใต้แรงดัน
วาล์วไอดีและไอเสียแรงดันต่ำไม่เพียงแต่จะระบายอากาศในท่อเมื่อท่อเปล่าเต็มไปด้วยน้ำเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเมื่อท่อถูกระบายออกหรือเกิดแรงดันลบ เช่น ภายใต้สภาวะการแยกตัวของคอลัมน์น้ำ วาล์วจะเปิดและเข้าไปในท่อโดยอัตโนมัติเพื่อกำจัดแรงดันลบอีกด้วย

ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพ:

วาล์วระบายอากาศแรงดันต่ำ (แบบลูกลอย + ลูกลอย) ช่องระบายอากาศขนาดใหญ่ช่วยให้แน่ใจว่าอากาศจะเข้าและออกด้วยอัตราการไหลสูงที่การไหลของอากาศที่ระบายออกด้วยความเร็วสูง แม้ว่าการไหลของอากาศความเร็วสูงจะผสมกับละอองน้ำก็ตาม จะไม่ปิดช่องระบายอากาศล่วงหน้า ช่องระบายอากาศจะปิดก็ต่อเมื่ออากาศถูกระบายออกจนหมดแล้วเท่านั้น
เมื่อใดก็ตามที่ความดันภายในระบบต่ำกว่าความดันบรรยากาศ เช่น เมื่อเกิดการแยกตัวของคอลัมน์น้ำ วาล์วอากาศจะเปิดทันทีเพื่อให้อากาศเข้าไปในระบบเพื่อป้องกันการเกิดสุญญากาศในระบบ ในเวลาเดียวกัน การดูดอากาศเข้าในเวลาที่เหมาะสมเมื่อระบบกำลังระบายออกสามารถเพิ่มความเร็วในการระบายออกได้ ด้านบนของวาล์วไอเสียติดตั้งแผ่นป้องกันการระคายเคืองเพื่อให้กระบวนการระบายออกราบรื่น ซึ่งสามารถป้องกันความผันผวนของความดันหรือปรากฏการณ์ทำลายล้างอื่นๆ
วาล์วระบายไอเสียแรงดันสูงสามารถระบายอากาศที่สะสมอยู่ในจุดที่สูงในระบบได้ในเวลาที่ระบบอยู่ภายใต้แรงดัน เพื่อหลีกเลี่ยงปรากฏการณ์ต่อไปนี้ที่อาจทำให้ระบบเสียหายได้: อากาศล็อกหรือการอุดตันของอากาศ
การเพิ่มการสูญเสียแรงดันของระบบจะส่งผลให้อัตราการไหลลดลง และแม้ในกรณีร้ายแรงก็อาจทำให้การส่งของเหลวหยุดชะงักได้อย่างสมบูรณ์ ทำให้เกิดความเสียหายจากการเกิดโพรงอากาศมากขึ้น เร่งการกัดกร่อนของชิ้นส่วนโลหะ เพิ่มความผันผวนของแรงดันในระบบ เพิ่มข้อผิดพลาดของอุปกรณ์วัด และการระเบิดของก๊าซ ปรับปรุงประสิทธิภาพการจ่ายน้ำของการดำเนินการท่อ

หลักการทำงาน:

กระบวนการทำงานของวาล์วอากาศรวมเมื่อท่อเปล่าเต็มไปด้วยน้ำ:
1. ระบายอากาศในท่อเพื่อให้การเติมน้ำดำเนินไปได้อย่างราบรื่น
2. หลังจากอากาศในท่อถูกระบายออกแล้ว น้ำจะเข้าสู่วาล์วไอดีและไอเสียแรงดันต่ำ และลูกลอยจะถูกยกขึ้นโดยแรงลอยตัวเพื่อปิดผนึกพอร์ตไอดีและไอเสีย
3. อากาศที่ปล่อยออกมาจากน้ำในระหว่างกระบวนการจ่ายน้ำจะถูกเก็บรวบรวมไว้ที่จุดสูงสุดของระบบ นั่นคือในวาล์วอากาศ เพื่อทดแทนน้ำเดิมในตัววาล์ว
4. เมื่อมีการสะสมของอากาศ ระดับของเหลวในวาล์วไอเสียอัตโนมัติไมโครแรงดันสูงจะลดลง และลูกบอลลอยก็จะลดลงด้วยเช่นกัน ทำให้ไดอะแฟรมดึงเพื่อปิดผนึก เปิดพอร์ตไอเสีย และระบายอากาศออกไป
5. หลังจากปล่อยอากาศออกแล้ว น้ำจะเข้าไปในวาล์วไอเสียไมโครอัตโนมัติแรงดันสูงอีกครั้ง ทำให้ลูกบอลลอย และปิดผนึกพอร์ตไอเสีย
เมื่อระบบกำลังทำงาน ขั้นตอน 3, 4, 5 ข้างต้นจะดำเนินต่อไป
กระบวนการทำงานของวาล์วอากาศรวมเมื่อความดันในระบบเป็นแรงดันต่ำและความดันบรรยากาศ (สร้างแรงดันลบ):
1. ลูกบอลลอยของวาล์วไอดีและไอเสียแรงดันต่ำจะตกลงทันทีเพื่อเปิดพอร์ตไอดีและไอเสีย
2. อากาศเข้าสู่ระบบจากจุดนี้เพื่อกำจัดแรงดันลบและปกป้องระบบ

ขนาด :